Conductor Plate

DPS6 Focus 1.6/2.0L Transmission Control Unit (TCU) dirancang untuk transmisi dual-clutch 6-speed DPS6 yang ditemukan dalam model Ford Focus yang dilengkapi dengan mesin 1.6L dan 2.0L. Pelat konduktor ini merupakan bagian integral dari unit kontrol transmisi (TCU), yang bertanggung jawab untuk mengelola sinyal listrik yang dikendalikan oleh pergeseran gigi dan fungsi transmisi lainnya.

Unit Kontrol Transmisi 0AM927769D (TCU) adalah komponen penting dari transmisi kopling ganda 7-kecepatan DSG (DQ200), yang digunakan dalam kendaraan dari merek seperti Audi dan Skoda. Sebagai jantung dari sistem kontrol elektronik transmisi, unit kontrol transmisi (TCU) memainkan peran penting dalam mengelola strategi pemindahan transmisi berdasarkan sinyal yang diterima dari berbagai sensor.

Pelat konduktor 0B5, sering disebut sebagai papan sirkuit atau modul kontrol, adalah komponen vital dalam sistem transmisi DL501, juga dikenal sebagai S-Tronic dalam model Audi dan DSG (gearbox shift langsung) dalam kendaraan Volkswagen. Transmisi kopling ganda canggih ini dikenali karena perubahan gigi yang cepat dan dinamika mengemudi yang unggul di mobil Audi dan Volkswagen tertentu.

Plat konduktor 722.6 (Bagian No: 1402701161) adalah komponen penting yang dirancang untuk transmisi otomatis Mercedes-Benz 722.6 5-speed, juga dikenal sebagai 5G-Tronic. Pelat konduktor ini merupakan bagian integral dari unit bodi katup transmisi, yang bertanggung jawab untuk menghubungkan modul kontrol transmisi (TCM) ke berbagai solenoida dan komponen elektronik lainnya dalam transmisi. Ini memfasilitasi transmisi sinyal listrik melalui titik kontaknya, yang menggeser gigi kontrol dan fungsi vital transmisi lainnya.

Plat konduktor 722.6 (1402701261) adalah komponen elektronik penting yang dirancang untuk sistem transmisi otomatis 722.6. Pelat konduktor ini terkenal karena perannya dalam mengelola pergeseran gigi dan mentransmisikan sinyal kontrol dalam transmisi. Ini adalah bagian penting untuk memastikan kelancaran pengoperasian transmisi pada kendaraan yang kompatibel.

Kopling diferensial belakang, nomor bagian 41303-28013, 41303-28011, dan 41303-28012, adalah komponen penting untuk model kendaraan tertentu. Socler ini memainkan peran penting dalam sistem diferensial belakang, memanfaatkan cairan kental untuk mengirimkan torsi dan mendistribusikan daya ke roda belakang. Dirancang untuk sistem all-wheel drive (AWD) atau penggerak empat roda (4WD), sendok ini secara otomatis menyesuaikan distribusi torsi antara roda depan dan belakang saat diperlukan, meningkatkan traksi dan stabilitas kendaraan.

Kopling diferensial belakang kami, nomor bagian 41303-48030, 41303-48012, 41303-48011, 41303-48010, dan 41303-48013, adalah komponen rekayasa presisi yang dirancang untuk model Toyota Highlander. Kopling ini memainkan peran penting dalam sistem diferensial belakang kendaraan, memastikan transfer daya yang efisien dari transmisi ke roda belakang, yang sangat penting untuk mengemudi dan berputar yang lancar.

33100-3KA0B adalah casing transfer premium yang dirancang untuk sistem all-wheel drive (AWD). Komponen otomotif kritis ini direkayasa untuk mendistribusikan daya antara roda depan dan belakang, memastikan traksi dan penanganan yang optimal. Secara khusus dirancang untuk model Nissan tertentu, seperti Murano, Pathfinder, Infiniti JX35, dan QX60, perakitan case transfer ini merupakan bukti komitmen kami terhadap kualitas dan kinerja.

Pelat konduktor transmisi 6R80 adalah komponen canggih yang dirancang untuk sistem transmisi 6R80. Pelat konduktor ini adalah bagian integral dari modul kontrol transmisi (TCM), yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan sinyal listrik yang menggeser gigi kontrol dan fungsi vital transmisi lainnya. Ini fitur beberapa titik kontak untuk menghubungkan TCM dengan berbagai sensor dan aktuator dalam transmisi, memastikan operasi yang mulus dan kontrol presisi.